勒芒24小時耐力賽的練習日被安排在正賽前兩周的一個周六，姜如初與奧斯汀、安德魯一起來到了這條傳奇賽道。
勒芒比賽使用的賽道全程13.6公里，和之前的富士賽道一樣，它也有一條相當著名的長直道以供車輛加速。歷史上曾經有原型車在這條直道上跑出了405km/h的極致速度，可惜的是這個數字在現在已經不可能了，因為主辦方在慕尚直道上增加了兩個小彎，這使得選手之間門的速度差被限制在了一個區間門以內。
亞洲勒芒系列賽和勒芒24小時在難度上完全無法相比，後者的參賽者水平明顯要高出一截。即使R2是今年亞洲勒芒的冠軍車隊，他們在所有選手中依然不算多麼引人注目。
95號保時捷911RSR經過了全面檢修煥然一新，車上的塗裝做了一些修改，不過整體還是花里胡哨的樣子。姜如初更喜歡簡單的外表，但這些不是她說了算，車隊和贊助商之間門有著純粹的金錢關係，他們瓜分了保時捷身上的各種區域，這些贊助費則化作各種內部零件，升級了跑車的性能。
也算是羊毛出在羊身上。
「Ginger，看那邊。」頂著一頭金色捲髮的安德魯用胳膊肘碰了碰姜如初的手臂，「那個大鬍子可是F1冠軍。」
不少F1車手在離開方程式後都會轉投耐力賽，也有不少年輕車手會在耐力賽上被廠商看中，加入到方程式車隊當中。
姜如初順著安德魯目光的方向看去，果然看到了正在調整賽車服領口的大鬍子男人。弗蘭西斯科是07以及09年的F1冠軍，雖然距離現在有些遙遠了，可他依舊是年輕車手們學習的對象。
「阿利文的車隊也來了。」安德魯看到熟悉的面孔，嘆了口氣，「陰魂不散的傢伙。」
有一場比賽他就是被阿利文超車導致失去了冠軍，所以這句話中基本都是私人恩怨。
「Ginger，車子調試好了。」機械師對姜如初招招手，示意她可以開始練習了。
姜如初戴好頭盔，給自己系好了安全帶。
保時捷迅速起步，開入這條見證過無數故事的賽道。
女車手眼神淡然，她身邊不斷有車子超越，但她只維持著自己的節奏，一點一點熟悉著賽道構成。
腦海中的地圖逐漸與眼前的跑道重合，姜如初的第一圈跑得中規中矩，讓一些對她有些好奇的車手感到失望。
這位出道即奪冠的新人似乎也沒有報導中寫得那麼神奇。
然而，95號車的第二圈從一開始就展現出了不同。姜如初要測試出車子在賽道上的極限，所以她沒有什麼隱藏實力的想法，油門直接踩到底，過彎時更是不斷延遲減速的時機，讓輪胎每一次都處在抓地力失控的邊緣。
她的表現引來車手們的側目，有許多之前沒參加亞洲勒芒系列賽的歐洲車手都記下了這輛花花綠綠的保時捷。
小貼士：如果覺得不錯，記得收藏網址或推薦給朋友哦~拜託啦 (>.<)
<span>： ||